師傅領進門，修行靠個人。曾經90年代進入單位的小學徒，在全國勞模孫鴻玉、上海市五一勞動獎章獲得者鄧紅華的帶領下，如今已經成為汽機安裝專家了，他被評為了2021年度“上海電建工匠”。

他在上汽1000MW機組安裝中進行生產技術攻關，通過合理改變施工順序，僅用三天時間就完成了軸系找中心，用五天時間完成汽缸碰缸。他設計了方便磨孔的平臺，用五天時間完成了對輪磨孔，經業(yè)主專家現場測數據，各項指標完全符合德國西門子標準，大大縮短了汽輪機安裝的時間，為機組按期整套啟動奠定了基礎。

余偉1994年進入汽機工地本體班工作。通過十三年努力取得了汽輪機本體安裝技師資格，在他工作的第十九個年頭取得汽輪機本體安裝高級技師資格。

一路走來，他安裝的汽輪機容量越來越大，300MW、600MW、1000MW汽輪機的安裝都游刃有余，他掌握了汽輪發(fā)電機安裝的關鍵技術。

二十八年來他走南闖北，依次承擔了上海外高橋電廠一期4×300MW機組、上海吳涇熱電廠八期2×600MW機組、江蘇常州國華電廠#2機組、上海外高橋電廠三期#8機組、遼寧綏中國華電廠#3機組、上海漕涇電廠一期#1機組、江蘇陳家港國華電廠#2機組等項目汽輪發(fā)電機機組的本體安裝。

他精通各種機型的安裝，國產、進口的汽輪機都難不倒他，包括上汽西門子1000MW機組、660MW機組，東汽1000MW機組、660MW機組的汽輪機本體安裝，以及美國通用6B、9E、9F燃氣輪機本體安裝。他自己研究出一套獨門的施工順序及施工方法，不但可以極大地縮短工期，各項指標也完全符合德國西門子標準。

在漕涇熱電聯供燃機發(fā)電機大修期間，由于發(fā)電機機修位置非常狹小，無法使用吊車，針對穿拉發(fā)電機轉子沒有吊車使用這一施工技術難點，他設計一套無需使用吊車穿拉轉子的施工方案，非常安全、穩(wěn)妥地完成這一技術密集、工藝復雜的大修工作，同時也解決了機組基礎灰漿水泥塊問題、低壓缸控制變形問題。

數十載的奮斗，他成為了專業(yè)領域的行家里手，先后獲得了上海電建金牌技術能手稱號、上海市五一勞動獎章、2021年度“上海電建工匠”稱號等，一個個榮譽并沒有讓余偉驕傲自滿，他依然勤奮踏實、一步一個腳印地奮戰(zhàn)在一線，踐行著一名電建人的使命。